Tyrrell 003
这是Ken Tyrrell领导的英国车队在那时仍然较短的历史中的第二个模型。1969年底，他终止了与Matra的长期关系，并在与March简短合作后，实际上成为了一名制造商。这款由英国工程师Derek Gardner设计的003型号是该新车队在1970年世界锦标赛加拿大大奖赛首次亮相的001型号的自然演变。
与001型号相比，003型号具有不同设计的车头，延长的轴距和更窄的车身。有趣的是，003实际上就是被称为002的同一辆车，仅制造了一辆。唯一的区别是踏板离座椅更近，这是因为Jackie Stewart的身材比他的法国队友Francois Cevert矮。在1971年和1972年的赛季中，Cevert始终使用002型号，而Stewart则使用003型号。
司机:
Jackie Stewart : 1971年，苏格兰赛车手Jackie Stewart驾驶Tyrrell 003几乎无人能敌。Jackie在西班牙大奖赛中首次亮相003赛车并赢得胜利，随后又在摩纳哥、法国、英国、德国和加拿大取得胜利，在这个几乎没有争议的赛季中第二次夺得世界冠军。在1972赛季，他将继续驾驶003赢得在阿根廷和法国的另外两场比赛。
Francois Cevert : 1971年，驾驶编号为002的模型，这位年轻的法国车手在美国沃特金斯格伦赢得了他在Formula 1赛车生涯中唯一的胜利。在同一赛季，他还在法国和德国赛事中各获得了第二名，以及在蒙扎的一次第三名。与队友一样，1972赛季他的表现并不多，只在两次比赛中得分，并且在比利时获得了他最好的成绩——第二名。
我们的模型车:
003型号搭载了三升八缸的Ford Cosworth制造发动机，是一款相当传统的车型。但在七十年代初那个充满实验精神的Formula 1世界中，它的基本坚固性被证明是成功的。003型号在1971年南非大奖赛首次亮相即获得第二名，整个赛季共获得七场胜利和三个其他领奖台位置，使Jackie Stewart获得第二个世界冠军头衔，Tyrrell获得第一个制造商冠军。003型号也在1972年出赛，尽管Stewart赢得了两场胜利，但它（以及002型号）未能保持上个赛季显示出的不败记录。
