Ferrari 312B
312 B是法拉利从1970赛季到1973年初在一级方程式世界锦标赛中使用的单座赛车的始祖。这是第一辆装备了进入马拉内罗工厂和赛车历史的发动机的跑车，即Tipo 001，也就是180°V形12缸拳击手式三升排量（2991 cm3）发动机，这种发动机在最初的使用中，其功率约为450马力。
这款单座赛车的名称正是由发动机决定的：3代表排量的升数，12代表缸数。关于名称中的B，实际上存在两种解释。第一种认为B是拳击手（boxer）的缩写，即平放式发动机。然而，多年后，该车型的首席设计师，即工程师Mauro Forghieri声称，最初的名字B实际上暗示了双凸轮轴，即双凸轮轴由B表示。
司机:
Jacky Ickx : 1970年是这位比利时车手的伟大赛季，他驾驶312 B赢得了奥地利、加拿大和墨西哥的大奖赛，并在九月初在蒙扎试车中去世的Jochen Rindt的领导下威胁到锦标赛的领导地位。得益于在Zandvoort和Hockenheim的两个领奖台，Jacky在1970年成为世界亚军。
Clay Regazzoni: 对于意大利裔瑞士人Clay Regazzoni（当时还被称为Gian Claudio），1970年是他的首个赛季。他的崛起非凡：驾驶312 B，Clay在荷兰的首场比赛中获得第四名，Brands Hatch再次获得第四名，在Zeltweg获得第二名，并在Monza赢得第一名。感谢在加拿大和墨西哥的其他两个名次，他在世界锦标赛中排名第三。
Ignazio Giunti: 这位罗马车手在比利时大奖赛中首次亮相一级方程式，并在那里获得第四名。在那个赛季他不太幸运地参加了另外三场比赛。
我们的模型车:
312 B的机械结构相当传统，尽管两个油散热器被放置在后轮轴之后。为了创造更大的下压力，车头配有两个小的侧向扰流板，而一个巨大的尾翼正好放置在12缸发动机之上。在空气动力学附件上，首次出现了白色，这是Enzo Ferrari为了在当时的黑白电视上辨识自家车辆而采用的颜色。
312 B在1970年6月初的比利时首次亮相后，表现平平，但在赛季的后半段成为了绝对的主角，取得了四次胜利和五次登上领奖台。
