Lotus 49B
上一赛季的经验对Team Lotus在随后的1968年大有帮助，当时49型号被49B型号取代。在B版本中，Lotus 49帮助Chapman的一名车手赢得了冠军。Clark在4月于霍肯海姆的一场Formula 2比赛中去世后，Graham Hill赢得了他的第二个世界冠军头衔。接替Clark与Graham一起比赛的，Chapman召来了已在他车队中的英国车手Jackie Oliver。
随着49B型号的推出，Lotus打破了过去，放弃了传统的英格兰绿色涂装，改用新的慷慨赞助商Gold Leaf的红-白-金色。这对于Formula 1来说是一个划时代的步骤。
Lotus 49与前一版本的主要区别 —— 除了颜色外 —— 是轴距，在新版本中增长了五厘米。当然还有第一次出现的尾翼。Chapman还更换了变速箱，使用Hewland技术取代ZF技术，并根据新的更宽的Firestone轮胎调整了悬挂系统。
司机:
Graham Hill : 尽管他的Lotus 49出现了传动系统问题，Graham在西班牙、摩纳哥和墨西哥赢得了比赛，加上三个第二名，他第二次成为世界冠军。讽刺的是，他对车队的最大贡献却是在赛道之外：在Jim Clark去世后，Colin Chapman经历了一段长时间的危机，远离了赛道。
Jackie Oliver: 对这位英国车手来说，1968年是他在Formula 1的第一个完整赛季，此前他在1967年德国大奖赛中首次亮相，当时他驾驶的是一辆Formula 2的Lotus车 —— 那时候的情况也是这样：一场Formula 1比赛也对Formula 2车辆开放……在68年，Oliver最好的成绩是在赛季最后一场在墨西哥城的比赛中获得第三名。
Jo Siffert: 在Rob Walker Racing Team的Lotus 49B的帮助下，Siffert赢得了他在Formula 1的第一场胜利。这也是一位瑞士车手在顶级系列赛中的首次胜利。
我们的模型车:
Chapman将一个49B型号卖给了Rob Walker，他在1968赛季将其交给了瑞士车手Jo Siffert，后者在英国大奖赛Silverstone赛道上取得了非凡的胜利。
Lotus 49在基本型、B型和C型三个版本中，将比赛至1970赛季初。在总共42场比赛中，它赢得了12场胜利，23次登上领奖台，获得了19个杆位和13个最快圈速。当然，还有1968年的世界锦标赛。
